На пункте пропуска «Верхний Ларс» начала работать автоматическая система массо-габаритного контроля грузовиков».
Водитель грузового автомобиля: «Почему нас не пускают? Вот у них узнайте (показывает рукой). Почему вы туда не идете? Вот если вы туда пойдете, тогда может, что-то и получится. А от нас-то вы чего хотите?!»
Многие водители стоят в очереди уже целую неделю. Все это время у них нет здесь никаких условий для жизни на дороге. Дальнобойщикам приходится примерять на себя опыт выживальщиков.
Очередь начинается на таможне в горах, на границе с Грузией, и тянется до самого Владикавказа. Это более пятнадцати километров.
Амиран Бадов, сотрудник таможни Северной Осетии: «Таких очередей я никогда не видел в жизни. Два дня максимум. А такого, чтобы до города была очередь, я никогда не видел».
Введение весового контроля – законно. Правда, должны были ввести его много лет назад. Кроме того, водители уверены, что весы у таможенников Верхнего Ларса – «неправильные».
За неделю весового контроля уже составлено более 30 административных протоколов. Сумма штрафов начинается от 100 тысяч российских рублей или $1540 в эквиваленте.
Водитель-дальнобойщик: «Везде проходят 40 тонн, а здесь 37, больше не допускаются. А хотя бы предупредили, почему такое случается только здесь».
Таможня признает, что проблемы с очередью есть. Это очевидно. Однако принять какие-либо меры сейчас практически невозможно: усиление личного состава и введение дополнительных смен все равно не может помочь. Проблему надо решать на уровне российского правительства.
Что будет дальше – сложно представить. Это единственный путь в Закавказье из России. С непогодой очередь будет только расти.
Александр Серов, Лиза Омарова. «Белсат»
Marafonec. К вечеру 28 сентября, как мне сообщили, очередь даже увеличилась.